<div dir="auto">David,<div dir="auto"><span style="color:rgb(42,46,46);font-family:"helvetica neue",arial,sans-serif;font-size:15px"><br></span></div><div dir="auto"><span style="color:rgb(42,46,46);font-family:"helvetica neue",arial,sans-serif;font-size:15px">"Are critics implying that marketing the autonomous driving system under the name "AutoPilot" is suppose to send a signal to drivers of advanced autonomous capability? Do people not understand that most aviation auto pilots will happily run into the ground if you tell them to? They are usually just attitude control systems. Sounds like Tesla's system isn't too far from that. Driver told it to stay in the lane and maintain current speed. Done."</span></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">That was part of my reply on the comments section of the article in question. I thought the name AutoPilot was enough to make people understand the severe limitations of the system.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto"><span style="font-family:sans-serif">My personal feeling on the subject? </span><font face="sans-serif">I understand the absolute necessity to stand behind your work as an autonomous system designer. However, your customers also absolutely need to take you seriously when you effectively tell people that your system can maim and kill them and others if they do x with it. </font></div><div dir="auto"><font face="sans-serif"><br></font></div><div dir="auto"><font face="sans-serif">The driver here did x with his Tesla...thank goodness nobody else except him and his family paid the price for that arrogance.</font><br></div><div dir="auto"><font face="sans-serif"><br></font></div><div dir="auto"><div dir="auto"><div dir="auto">Tesla literally says in their AutoPilot press kit  (<a href="https://www.tesla.com/presskit/autopilot#autopilot">https://www.tesla.com/presskit/autopilot#autopilot</a>) that you should not remove your hand from the wheel and that the AutoPilot. Such confidence!</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Is the next question whether Tesla (or Ford, or GM, or BMW...etc) are in the wrong for even publicly releasing products that can kill people if misued in a way that is close to their intent, but explicitly warned against by Tesla?</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Guess there might be some legal battles ahead for some hair dryer and bathtub manufacturers too.</div><div dir="auto"><div dir="auto"> </div><div dir="auto">-Randy </div></div></div></div><div class="gmail_extra" dir="auto"><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF"><p class="MsoNormal"><br></p></div>______________________________<wbr>_________________<br>
DPRGlist mailing list<br>
<a href="mailto:DPRGlist@lists.dprg.org" target="_blank">DPRGlist@lists.dprg.org</a><br>
<a href="http://lists.dprg.org/listinfo.cgi/dprglist-dprg.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.dprg.org/listinfo<wbr>.cgi/dprglist-dprg.org</a><br>
<br></blockquote></div></div>
</div>